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Eje vertical delantero 11.95*72.8
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Descripción

Eje vertical delantero φ11.95*72.8

Descripción general del producto

El eje vertical delantero φ11.95*72.8 es un eje de soporte delantero vertical de carga pesada de alta precisión que pertenece a nuestra serie de repuestos de eje pasador . Como conector robusto de pasador de posicionamiento para muebles y maquinaria , presenta un diámetro exterior preciso de φ11,95 mm y una estructura cilíndrica sólida de longitud total de 72,8 mm, especialmente diseñada para soporte de carga vertical frontal, posicionamiento de soportes de ruedas y conexión de marco vertical en carros grandes, muebles plegables pesados ​​y equipos móviles industriales livianos. Suministramos versiones mejoradas de eje vertical con pasador de localización de acero inoxidable resistente a la corrosión, accesorios de pasador de chaveta de acero al carbono con bloqueo anticaída combinados y servicio de eje de posicionamiento sólido mecanizado a medida para modificaciones estructurales, de longitud y diámetro no estándar.

Especificaciones técnicas

Dimensión y diseño estructural

Tamaño estándar de precisión fija: diámetro exterior φ11,95 mm, longitud efectiva total 72,8 mm, cilindro recto sólido, grueso, liso y sin costuras, ambos extremos finamente biselados y desbarbados para la inserción del marco vertical y el ensamblaje de la funda de la rueda. La tolerancia de diámetro y rectitud ultra ajustada garantiza una distribución vertical estable de la carga y una rotación de las ruedas sin oscilaciones. El material en bruto estándar no tiene orificios transversales, bridas ni roscas; Se pueden agregar orificios para pasadores transversales, hombros escalonados reforzados y roscas de extremo según solicitudes de mecanizado personalizadas.

Tratamiento de materiales y superficies

La materia prima principal es acero al carbono medio de alta tenacidad optimizado para cargas de compresión vertical pesadas; Las actualizaciones en blanco de acero inoxidable 304/316 se pueden procesar en ejes verticales delanteros con pasador de ubicación de acero inoxidable a prueba de herrumbre para entornos de almacenes húmedos, carros pesados ​​al aire libre y equipos costeros. La base de acero al carbono soporta revestimientos superficiales de zinc, óxido negro y pasivación antioxidante. También producimos pasadores de chaveta de acero al carbono de especificaciones grandes y del mismo tamaño como hardware de bloqueo antideslizante de extremo estándar para evitar que los conjuntos de ruedas verticales se deslicen durante el transporte con baches.

Parámetros de rendimiento

El torneado CNC de precisión más el tratamiento térmico de enfriamiento y revenido mejoran en gran medida la dureza del desgaste de la superficie y la tenacidad de compresión a la flexión vertical. El grueso eje sólido de una sola pieza soporta una gran carga axial vertical sin deformación por compresión permanente bajo la capacidad de peso nominal del carro y los muebles. Las pruebas de rodamiento con carga vertical de ciclo largo verifican la rotación estable de las ruedas con baja fricción durante miles de ciclos de transporte, lo que permite el desmontaje y reemplazo repetidos de las ruedas sin abrasión del diámetro ni desviación de la tolerancia.

Características del producto y ventajas principales

Precisión φ11.95*72.8 Estructura sólida de carga vertical pesada

El diámetro preciso de φ11,95 y la longitud vertical extendida de 72,8 mm se adaptan perfectamente a los tamaños de tramo del marco vertical delantero del carro grande convencional, proporcionando una capacidad de carga vertical robusta para equilibrar la distribución del peso de las ruedas delanteras y eliminar la concentración de tensión del marco bajo cargas pesadas.

Geometría vertical específica para un soporte vertical estable

La estrecha concentricidad y la superficie suave del eje vertical garantizan una perfecta alineación vertical de las ruedas, evitando la inclinación de las ruedas delanteras, el desgaste desigual de los neumáticos y el rendimiento inestable del empuje del carro, común en los ejes rugosos de baja precisión.

Compatibilidad total y soporte de mecanizado personalizado flexible

Como pieza principal del eje vertical de carga pesada de la serie de piezas de repuesto del eje del pasador , se combina perfectamente con nuestra gama completa de accesorios de bloqueo del eje del pasador, incluido el pasador de chaveta de acero al carbono . Nuestro taller de CNC desarrolla ejes de posicionamiento sólidos mecanizados a medida y totalmente personalizados con diámetro exterior ajustado, longitud vertical total, posiciones de orificios para pasadores finales y hombros escalonados reforzados de acuerdo con los dibujos del marco vertical frontal y las muestras físicas del cliente.

Combinación de presupuesto y entorno de calidad de material dual

La versión estándar rentable de acero al carbono satisface las demandas de presupuesto de producción de muebles de gran tamaño y carros pesados ​​para interiores; Acero inoxidable de primera calidad El pasador de localización de acero inoxidable ofrece resistencia a la oxidación a largo plazo para carros de transporte de jardín al aire libre, carros de recolección pesados ​​de almacén húmedo y equipos móviles industriales livianos junto al mar.

Cómo utilizar el eje vertical delantero φ11.95*72.8

  1. Penetración del orificio del marco vertical frontal : Inserte el eje sólido completo de φ11,95*72,8 verticalmente a través de los orificios de montaje simétricos superior e inferior del marco vertical delantero del carro o mueble pesado para formar un pilar de soporte vertical fijo para la rueda delantera.
  2. Instalación del manguito de la rueda delantera : Deslice el manguito del cojinete de la rueda delantera sobre la sección cilíndrica vertical expuesta central del eje para un ajuste de carga pesada con rotación libre.
  3. Conjunto de bloqueo anticaída superior e inferior : Inserte un pasador de chaveta de acero al carbono de gran tamaño en los orificios transversales pretaladrados en los extremos superior e inferior del eje para bloquear las ruedas delanteras y el marco vertical para que no se deslicen durante el transporte en terrenos irregulares y accidentados.
  4. Inspección de mantenimiento periódico : compruebe periódicamente la alineación vertical de las ruedas delanteras, la suavidad de rotación y el ajuste de las chavetas en carros de transporte completamente cargados y muebles móviles grandes.

Escenarios de aplicación

  • Sistemas de ruedas verticales delanteras para muebles pesados ​​y móviles : carros de almacenamiento plegables grandes, carros de transporte pesado para jardín al aire libre y estante de exhibición de gran tamaño con soporte de carga de ruedas verticales delanteras como estándar Accesorio de pasador de posicionamiento para muebles y maquinaria .
  • Estructuras de carros manuales comerciales de servicio mediano : carros de compras para venta al por mayor y al por menor, carros de recolección pesados ​​para almacenes, carritos de transporte de herramientas con conexión de marco vertical frontal y soporte de peso.
  • Equipos móviles industriales livianos : transportador con rodillos de soporte de servicio mediano, plataforma de prueba con ruedas móviles grandes y equipo de automatización de carga media con juntas de soporte frontales verticales giratorias.
  • Proyectos de reacondicionamiento industrial personalizados : estructuras de carros con ruedas delanteras pesadas modificadas que requieren reemplazos del eje delantero vertical del eje de posicionamiento sólido mecanizado personalizado con dimensiones ajustadas.

Beneficios para los clientes

  • Alta capacidad de carga de compresión vertical : El eje sólido grueso de φ11,95 resiste la flexión y el aplastamiento bajo el peso de carga nominal completo del carro, lo que evita la deformación del eje delantero, la inclinación de las ruedas y el daño prematuro de los neumáticos que degradan el rendimiento de empuje.
  • Costo de adquisición equilibrado y durabilidad a largo plazo : acero al carbono asequible para escenarios de uso en interiores secos, acero inoxidable resistente a la corrosión La variante de pasador de ubicación de acero inoxidable extiende la vida útil en ambientes de alta humedad y exposición al aire libre.
  • Abastecimiento a granel en un solo lugar y simplificado : el espectro completo de productos dentro de la serie unificada de repuestos de eje de pasador incluye ejes verticales delanteros, pasador de chaveta de acero al carbono con bloqueo y ejes de posicionamiento mecanizados personalizados para consolidar los pedidos de proveedores y la gestión de inventario del almacén.
  • Tasa reducida de fallas en el mantenimiento posventa : la superficie del eje vertical endurecida y resistente al desgaste reduce la abrasión del orificio del cojinete de la rueda delantera, lo que reduce la frecuencia de reemplazo de la rueda delantera y del eje vertical para productos de muebles grandes y carros pesados ​​terminados.

Certificaciones y cumplimiento

El eje vertical delantero de φ11,95*72,8 cumple con los estándares internacionales de gestión de calidad ISO 9001. Las materias primas metálicas y los procesos de acabado de superficies cumplen con las directivas ambientales RoHS de la UE y son elegibles para exportación sin restricciones a los mercados globales de herrajes para muebles pesados, carros de servicio mediano y maquinaria industrial liviana.

Opciones de personalización

Mecanizado CNC totalmente personalizado disponible como eje de posicionamiento sólido de mecanizado personalizado :

  • Material base : Acero al carbono medio, acero inoxidable 304/316 para fabricar variantes de eje vertical delantero con pasador de ubicación de acero inoxidable anticorrosión.
  • Recubrimiento de superficie : Galvanizado, óxido negro, pasivación, galvanizado en caliente para acero al carbono; pasivación mate, pulido espejo para grados de acero inoxidable.
  • Modificación dimensional : diámetro exterior del eje personalizado, longitud total del eje vertical, posición del orificio del pasador transversal, tamaño de paso de la brida reforzada y procesamiento de la rosca externa del extremo según los dibujos técnicos y muestras físicas del cliente.
  • Hardware de bloqueo a juego : pasador de chaveta de acero al carbono resistente de tamaño φ11,95, anillos de seguridad grandes y arandelas antideslizantes gruesas empaquetados como kits de montaje de rueda vertical delantera completa.
  • Embalaje y marcado de marca : embalaje de cartón pesado personalizado de calidad de exportación, grabado láser para códigos de especificación de piezas de φ11,95*72,8, logotipos de marcas y sellos de certificación de cumplimiento.

Proceso de producción y control de calidad

Flujo de trabajo de producción estándar: Inspección del material entrante de barra de acero gruesa → torneado CNC de precisión en blanco cilíndrico vertical sólido → ambos extremos biselan y desbarban fino → templado y revenido tratamiento térmico de carga pesada → recubrimiento de superficie antioxidante → rectitud, dureza de compresión vertical y pruebas por lotes de desgaste por rodadura → embalaje sellado de producto terminado de alta resistencia. Cada lote de producción se somete a una inspección de muestreo completa para mantener una calidad estable en toda la serie de repuestos del eje del pasador .

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia entre este eje vertical delantero y el pasador de localización de acero inoxidable?

R: Este modelo de φ11,95*72,8 es un eje de soporte de carro delantero vertical grueso y de carga pesada; su versión mejorada de acero inoxidable se incluye en la clasificación de pasador de localización de acero inoxidable . Ambos son accesorios calificados para pasadores de posicionamiento de muebles y maquinaria para tareas de montaje de posicionamiento y soporte vertical de cargas pesadas.

P: ¿Cómo evitar que las ruedas delanteras se salgan del eje vertical en un transporte cargado con baches?

R: Podemos perforar orificios de bloqueo transversales en los extremos superior e inferior del eje a través de nuestro servicio de eje de posicionamiento sólido mecanizado personalizado y luego instalar un pasador de chaveta de acero al carbono de alta especificación para crear una estructura física permanente de bloqueo anticaída.

P: ¿Podemos aumentar el espesor del eje y la longitud vertical de los carros de transporte industrial de carga extrapesada?

R: Sí, nuestro servicio de mecanizado personalizado de ejes de posicionamiento sólido puede ampliar el diámetro exterior del eje, ajustar la dureza del tratamiento térmico y agregar escalones de brida reforzados para mejorar la capacidad de carga de compresión vertical máxima para sistemas de bastidor de rueda delantera de servicio extra pesado.

P: ¿El eje vertical de acero inoxidable es totalmente resistente a la oxidación para carros de jardín pesados ​​expuestos a la lluvia al aire libre a largo plazo?

R: Acero inoxidable 304/316 El eje vertical delantero con pasador de ubicación de acero inoxidable proporciona una excelente resistencia a la lluvia, la humedad y la niebla salina débil, ideal para muebles de jardín pesados ​​al aire libre durante todo el año y carros de transporte de entrega al aire libre.

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